Солнце – это природный неиссякаемый источник энергии, который доступен каждому человеку. Энергия солнца вполне может заменить существующие электростанции, главное, научиться правильно и эффективно добывать эту энергию и преобразовывать в пригодную для применения. Человечество уже давно исследует данную область: разрабатываются новые технологи, ведётся производство солнечных батарей и устройств, работающих на них.
Научный обозреватель Илья Колмановский в передаче «Параллели» рассказывает о некоторых новых концептах и технологиях, использующих солнечные батареи.
Уже сегодня созданы прототипы вполне реальных автомобилей, полностью работающих на солнечных батареях. Одним из таких концептов является машина под названием Stella, созданная нидерландскими студентами из Технологического университета в Эйндхофене. Это первый в мире семейный автомобиль, просторный, работающий на энергии солнца. Машина рассчитана на четверых человек и обладает вместительным багажником. Габаритные размеры «ласточки» составляют 4,5 м в длину и чуть больше 1,5 м в ширину, вес – 380 кг. Корпус выполнен из алюминия и углеводородного волокна. Автомобиль оснащен специальными панелями, которые собирают солнечную энергию, и 60-килограммовым блоком батарей, имеющих ёмкость 6 кВт.ч. Скоростные возможности машины ограничиваются 110 км/ч. Примечательно, что при отсутствии солнечного света заряда батареи хватит на 600 км!
В октябре нынешнего года студенты-создатели планируют принять участие в чемпионате World Solar Challenge. Это ежегодные соревнования для машин, работающих на солнечных батареях. Гонки проходят в Австралии на дистанции длиной 3000 км – от северного городка Дарвин до города Аделаиды, что на юге континента. Первые подобные гонки состоялись в 1987 году, а первый автомобиль, питающийся энергией солнца, был разработан в 1955 году.
Ещё одно быстро развивающееся направление в области солнечных разработок – это концепт от Ikea – разборное жильё, применяющееся в различных палаточных городках, при стихийных бедствиях, катаклизмах и т.д. Разборный дом оснащен солнечными батареями, которые днём накапливают достаточное количество энергии, чтобы давать освещение в темное время суток.
Зарядка от окна – и это тоже реальность. Розетка, которую можно прилепить на любое окно и заряжать, например, мобильный телефон. У розетки есть свой аккумулятор, который накапливает столько энергии, сколько хватит для подзарядки как раз одного телефона. Разработчики так говорят о новом гаджете: «Розетка, которую ты носишь с собой в сумке и ни от кого не зависишь!». Полный заряд достигается за 5-8 часов, его хватит на 10 часов работы.
Стоит отметить, что для солнечных батарей есть очевидный физический предел – это площадь покрытия: на крыше дома или автомобиля, на ремне вашей сумки и т. д. можно уместить только N-метров фотоэлементов. Поэтому первоочередной задачей учёных является разработка как можно более эффективных фотоэлементов. Сегодня в научных кругах много говорят об использовании нанотрубочек – полупроводников, которые можно наносить в виде взвеси или, так называемых, чернил для значительного увеличения эффективности солнечных панелей. Это пока теория, так как их производство очень дорогое и сложное. Однако, открытие группы профессора Ларса Самуэльсона (Lars Samuelson) из Университета Лунда в Швеции даёт дорогу нанотрубочкам (или нанопроволоке). Вместо использования кремниевых подложек («вафли») Самуэльсон разработал своеобразное гарнило, где в качестве подложки выступают взвешенные в виде аэрозоля наночастицы золота. Этот метод учёный назвал «аэротаксией», по аналогии с использующейся технологией «эпитаксия». При температуре 400°C частицы золота летят непрерывным потоком через конвертер, и при этом на них осаждается смесь из двух газов. На выходе получаются нанотрубочки. Как оказалось, процесс довольно прост и во много раз дешевле, чем использующийся сегодня. К тому же он ещё и непрерывен.
«Когда я впервые выступил с идеей избавиться от кремниевых подложек, все вокруг стали говорить: Ларс, ты сошёл с ума, это никогда не будет работать. Но когда мы протестировали этот принцип в конвертере, при температуре 400°С, результаты превзошли все ожидания», – рассказывает о своей разработке Ларс Самуэльсон.
При этом учёный сетует на своеобразный интеллектуальный барьер, который препятствует быстрому внедрению новой технологии. Все привыкли к кремниевым подложкам из-за кажущейся простоты их производства и забыли обо всех недостатках этого метода. А ведь использование чернил из нанотрубочек по технологии Самуэльсона сделает сегодняшние панели как минимум на четверть эффективнее и практически не удорожит производство.
[jwplayer mediaid=»402″]
Неужели мечта так близко, дай бог вам здоровья и долгих лет жизни, я очень люблю все технологии и если бы не кровопийцы сидящие на шее у народа. все б продвинулись в развитии уже бы летали с планеты на планету. А всё из за банкиров, хапуг и бюрократов страдает весь мир, дальше войны они ничего не видят и людям мешают,.